Стелс навигатор 750: спецификације, рецензије, описи

За многе, бицикл није био само хоби, већозбиљан хоби. Ово је добро, јер бициклизам помаже у обнављању равнотеже у души, да се носи са унутрашњим стресом и стално држи мишиће у облику. За оне који немају такву јединицу, морате га поправити што је пре могуће. Данас ћемо се упознати са Стелс навигатором 750. Морате размислити шта је то, које су његове спецификације и рецензије.

Мало о "Стеалтх"

Стелс навигатор 750 је типична планинаниво буџета бицикла, који је типичан за овај бренд. Горник су подељени у два типа: двухподвеси и тврдо. "Навигатор 750" се односи на последње. "Хардтаил" у преводу са енглеског значи "снажно леђа". То значи да на задњем точку нема суспензије. Такав превоз је савршен за скијашке трке (шумске стазе, успон и падове, блато и лужине). Такође би било лепо да се понашате на сломљеним сеоским прајмерима. Ако изаберете из читавог асортимана производа фирме "Стеалтх", онда је најбоље купити само чврсто. Сва кривица квалитета производа. Стога, од свих бицикла, Стелс навигатор 750 ће бити прилично добар избор. Добар бицикл са два привеска кошта од петсто до хиљаду долара, али не и неколико хиљада рубаља.

стелс навигатор 750

Стелс навигатор 750: спецификације рама

Дизајн има типичну геометрију (премамноги бициклисти, најбољи). Уобичајени троугао пружа добру јачину, што је веома важно за горионике и удобност. Оквир је доступан у неколико величина. Пре него што купите, проверите код продавца величину ове ставке. Доступан је у величинама од седамнаест до двадесет и један инча. То значи да ће бицикл моћи приступити и тинејџеру и одраслом особљу. Сам оквир је израђен од легуре алуминијума. Ако говоримо о меритуму, алуминијум је лакши од обичног челика, али благо инфериорнији у снагу. Још један важан квалитет је отпорност на корозију, која, нажалост, челика нема.

Навигатор 750 бицикла

Суспензија

Као што је већ поменуто, Стелс навигатор 750односи се на хардтаилс. То значи да има само предњу виљушку. Сада су такве јединице на свим планинским бициклима. У теорији, таква виљушка треба ухватити и омекшати многе неправилности и вибрације настале приликом вожње на неуједначеној површини. Веома племенит разлог за рудара. У ствари, јефтине кинеске виљушке играју скоро никакву улогу. Удар виљушке је стотинак милиметара (око осамдесет милиметара близу најобичнијих бицикала). Ови подаци, наравно, могу бити прецењени. Чињеница је да структура опруге-еластомера није веома ефикасна. Не спушта огромну количину вибрација. Али такве виљушке су веома тешке. Закључак: ако вам је потребна максимална удобност вожње, онда морате замијенити амортизацију или пронаћи други модел.

стелс навигатор 750 критике

Точкови и кочнице

Точкови су важан део бицикла. Обично код пречке планинског обруча је двадесет и шест центиметара. Али ту је и Стелс навигатор 750 бицикл, који има обод двадесет и седам и по инча. Ово је врло непопуларан формат, тако да је најбоље узети најобичнији модел Навигатора 750. А онда је двадесет и седам и по формату теже наћи камере, гуме, игле за плетење и тако даље. Кочнице су диск. Сада, мали број људи производи планинске моторе са платненим кочницама. "Навигатор 750" није изузетак.

стелс навигатор 750 функција

Стелс навигатор 750: критике

Упркос неким значајним манамаСтеалтх, не можете га назвати лошим бициклом. То је зато што ову јединицу углавном добијају аматери. Нема смисла да улажу велики новац на бицикл, на који ће се возити једном месечно или само возити увече у парку. Дакле, куповина "Стеалтха" - ово је добро решење за обичне љубитеље. За овај стил вожње створио је. На сувише грубим теренима, он неће ићи далеко, али без проблема ће ићи на добре и гњечене прајмере. Скакање је такође најбоље заборавити. А ствар није лоша депресијација, већ јефтини рукав. Могу се савити или разбити. Онда морате да однесете свој бицикл до мајстора и купите нови део, а то није превише јефтино забава. Стелс навигатор 750 је обично избалансиран по принципу цене - квалитета. За такав новац, најбоље је не наћи. Али искрено, за озбиљне покатусхек таква јединица није погодна, јер није намењена за ово. У било ком тренутку, кинески делови могу пропасти.